Bộ lọc tách dầu khí là một bộ phận của hệ thống kiểm soát khí thải và thông gió của động cơ.Mục đích của nó là loại bỏ dầu và các chất gây ô nhiễm khác khỏi không khí thoát ra khỏi cacte của động cơ.Bộ lọc thường được đặt gần động cơ và được thiết kế để lọc dầu hoặc các hạt khác có thể thoát ra khỏi động cơ trong quá trình hoạt động bình thường.Điều này giúp giảm lượng khí thải và cải thiện hiệu suất tổng thể của động cơ.Việc bảo trì và thay thế thường xuyên các bộ lọc này là rất quan trọng để đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ động cơ tối ưu.
Nguyên tắc làm việc:Bộ tách dầu khí bao gồm hai phần: thân bể và phần tử lọc.Hỗn hợp dầu và khí từ động cơ chính đầu tiên chạm vào thành đơn giản, làm giảm tốc độ dòng chảy và tạo thành những giọt dầu lớn.Do trọng lượng của các giọt dầu nên chúng chủ yếu lắng xuống đáy thiết bị phân tách.Vì vậy, bình tách dầu khí đóng vai trò là bình tách sơ cấp, bình chứa dầu.Thân bể được trang bị hai phần tử lọc: phần tử lọc chính và phần tử lọc thứ cấp.Sau khi tách sơ bộ hỗn hợp dầu và khí, sau đó qua hai phần tử lọc, để tách mịn, phần dư trong khí nén sẽ tách ra một lượng nhỏ dầu bôi trơn và tích tụ ở đáy phần tử lọc, và sau đó qua hai ống hồi lưu, quay trở lại cửa hút gió của động cơ chính, buồng làm việc hút.
Đặc điểm của thiết bị tách dầu khí
1. Lõi tách dầu khí sử dụng vật liệu lọc mới, hiệu quả cao, tuổi thọ cao.
2. Khả năng chống lọc nhỏ, thông lượng lớn, khả năng ngăn chặn ô nhiễm mạnh, tuổi thọ dài.
3. Vật liệu phần tử lọc có độ sạch cao và hiệu quả tốt.
4. Giảm thất thoát dầu bôi trơn và cải thiện chất lượng khí nén.
5. Độ bền cao và khả năng chịu nhiệt độ cao, phần tử lọc không dễ bị biến dạng.
6. Kéo dài tuổi thọ của các bộ phận tốt, giảm chi phí sử dụng máy.
Thời gian đăng: 21-04-2023