Sản phẩm lọc dầu làm mát máy nén khí bán sỉ 1614727300
Mô tả sản phẩm
Lưu ý: Vì có hơn 100.000 loại lõi lọc máy nén khí, nên không thể hiển thị từng loại một trên trang web. Vui lòng liên hệ với chúng tôi qua email hoặc điện thoại nếu bạn cần thông tin chi tiết.
Bộ lọc dầu của máy nén khí trục vít thường được thiết kế để sử dụng trong 2000 giờ. Lõi dầu và bộ lọc dầu nên được thay thế sau 500 giờ hoạt động đầu tiên của máy mới, và sau đó cứ mỗi 2000 giờ hoạt động lại thay một lần.
Các yếu tố ảnh hưởng đến thời gian đông cứng của bộ lọc dầu máy nén khí trục vít bao gồm:
Môi trường hoạt động: Trong môi trường khắc nghiệt, chẳng hạn như môi trường bụi bẩn hoặc ẩm ướt, chu kỳ bảo trì có thể cần được rút ngắn, vì các yếu tố môi trường này sẽ đẩy nhanh quá trình hao mòn và ô nhiễm thiết bị.
Tần suất và tải trọng làm việc: Chu kỳ bảo dưỡng của máy nén khí có tần suất sử dụng cao hơn hoặc tải trọng làm việc lớn hơn cũng cần được rút ngắn tương ứng.
Thông tin về kiểu máy và khuyến nghị của nhà sản xuất: Máy nén khí trục vít do các nhà sản xuất khác nhau sản xuất có thể khác nhau về thiết kế và chất lượng, do đó nhà sản xuất sẽ đưa ra khuyến nghị về chu kỳ bảo dưỡng tùy theo điều kiện cụ thể của thiết bị.
Chất lượng dầu: Dầu bôi trơn chất lượng cao có thể cung cấp khả năng bôi trơn và bảo vệ tốt hơn, kéo dài chu kỳ thay dầu.
Bảo trì toàn diện: Ngoài bảo trì cơ bản, máy nén khí trục vít còn cần được kiểm tra toàn diện hệ thống cơ khí và điện định kỳ, thường được khuyến nghị sáu tháng một lần hoặc mỗi năm một lần.
Chức năng chính của bộ lọc dầu trong hệ thống máy nén khí là lọc bỏ các hạt kim loại và tạp chất trong dầu bôi trơn của máy nén khí, nhằm đảm bảo sự sạch sẽ của hệ thống tuần hoàn dầu và hoạt động bình thường của thiết bị. Nếu bộ lọc dầu bị hỏng, chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến việc sử dụng thiết bị.
Nguy hiểm khi sử dụng bộ lọc dầu máy nén khí quá lâu:
1. Lượng dầu hồi về không đủ sau khi bị tắc nghẽn dẫn đến nhiệt độ khí thải cao, làm giảm tuổi thọ của lõi lọc dầu và lõi tách dầu;
2. Lượng dầu hồi về không đủ sau khi bị tắc nghẽn dẫn đến việc bôi trơn động cơ chính không đầy đủ, điều này sẽ làm giảm tuổi thọ của động cơ chính;
3. Sau khi bộ lọc bị hỏng, dầu chưa lọc chứa một lượng lớn các hạt kim loại và tạp chất sẽ đi vào động cơ chính, gây hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ chính.
Đánh giá của người mua









