Bán buôn 23424922 Thay thế Ingersoll RAND TIỀN THƯỞNG VÀ RETING LINE DOAL Bộ lọc dầu

Mô tả ngắn:

Tổng chiều cao (mm) : 230
Chiều cao cơ thể (H-0) : 226 mm
Chiều cao-1 (H-1) : 4 mm
Đường kính bên trong lớn nhất (mm) 55
Đường kính ngoài (mm), 112
Đường kính bên trong nhỏ nhất (mm) 40
Trọng lượng (kg) 0,32
Cuộc sống dịch vụ 3200-5200H
Điều khoản thanh toán T/T, PayPal, Liên minh phương Tây, Visa
MOQ 1pics
Ứng dụng Hệ thống máy nén khí
Phương pháp giao hàng DHL/FedEx/UPS/Giao hàng Express
Dịch vụ tùy chỉnh : Tùy chỉnh đồ họa/ logo tùy chỉnh
Thuộc tính hậu cần : Hàng hóa chung
Dịch vụ mẫu : Hỗ trợ dịch vụ mẫu
Phạm vi bán hàng : Người mua toàn cầu
Hiệu quả lọc : 99,999%
Áp suất chênh lệch ban đầu: = <0,02MPa
Chi tiết đóng gói :
Gói bên trong: túi / túi bong bóng / giấy kraft hoặc theo yêu cầu của khách hàng.
Gói bên ngoài: hộp gỗ carton và hoặc theo yêu cầu của khách hàng.
Thông thường, bao bì bên trong của phần tử bộ lọc là túi nhựa PP và bao bì bên ngoài là một hộp. Hộp đóng gói có bao bì trung tính và bao bì gốc. Chúng tôi cũng chấp nhận bao bì tùy chỉnh, nhưng có một yêu cầu số lượng đơn hàng tối thiểu.


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Mô tả sản phẩm

Mẹo vì có nhiều hơn 100.000 loại bộ lọc máy nén khí, có thể không có cách nào để hiển thị từng cái một trên trang web, vui lòng gửi email hoặc gọi điện cho chúng tôi nếu bạn cần.

Các triệu chứng của tắc nghẽn bộ lọc dầu thủy lực

Chặn lọc dầu thủy lực có thể dẫn đến một loạt các triệu chứng, các triệu chứng này chủ yếu liên quan đến hoạt động bình thường của hệ thống thủy lực và bảo vệ các thành phần cơ học. Sau đây là các triệu chứng có thể xảy ra khi bộ lọc dầu thủy lực bị chặn:

Tăng áp suất tăng: Khi phần tử lọc bị chặn, áp suất dầu sẽ tăng đáng kể, vì sự tắc nghẽn làm cho dòng dầu bị chặn. Đáp lại điều này, van Bypass sẽ tự động mở và dầu đi vào đường dầu chính trực tiếp từ van bỏ qua, cùng với bụi bẩn chưa được lọc. ‌

Bôi trơn cục bộ đầy đủ: bụi bẩn trong mạch dầu sẽ dần dần tích tụ, dẫn đến bôi trơn cục bộ không đủ. Tình huống này sẽ gây ra ma sát trực tiếp trên bề mặt bánh răng cơ học, sẽ làm nặng thêm hao mòn và tạo ra nhiệt độ cao.

Cải tạo hao mòn cơ học: Bôi trơn không đủ sẽ dẫn đến ma sát trực tiếp trên bề mặt của các bộ phận cơ học, hao mòn tăng nặng, tạo ra nhiệt độ cao và thậm chí là các bộ phận bỏng.

Cung cấp dầu đủ: Chặn bộ lọc dầu thủy lực cũng sẽ ảnh hưởng đến việc cung cấp xăng, dẫn đến nguồn cung cấp dầu không đủ cho động cơ. Điều này sẽ gây ra hiện tượng lăn rõ ràng trong quá trình lái xe hoặc dịch chuyển, và cũng có thể gây đình trệ khi không hoạt động.

Ô nhiễm: sự tắc nghẽn của phần tử bộ lọc trở lại dầu sẽ dẫn đến sự tắc nghẽn của sự trở lại dầu, sự gia tăng của áp suất ngược, tác dụng chậm của xi lanh và không đủ sự lưu thông dầu, dẫn đến ô nhiễm dầu lớn hơn và dầu của hệ thống thủy lực sẽ trở nên đặc biệt bẩn.

Để ngăn chặn sự xuất hiện của các triệu chứng này, việc sử dụng bộ lọc dầu thủy lực nên được kiểm tra thường xuyên và một khi các triệu chứng tắc nghẽn được tìm thấy, bộ lọc nên được thay thế kịp thời để đảm bảo hoạt động bình thường của hệ thống thủy lực.


  • Trước:
  • Kế tiếp: